据悉，全新的秦L的定位将略高于秦PLUS，除了将拥有更大的内部空间外，还有望搭载比亚迪第5代DM-i混动技术以及纯电车型。

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外观方面，该车采用了全新样式的中网设计，表面采用了黑化处理，熏黑的设计搭配两侧的导流槽增强了前脸的运动感。

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车尾来看，该车依旧采用了秦PLUS的设计风格，但后排的车窗尺寸明显加大，轴距也将得到进一步的增加。

此外，作为一款主打运动的轿车，该车还采用了扩散器进行装饰，再次提升了该车的运动气息。

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内饰方面，新车依旧采用了经典的液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕设计，并搭配了更加精致的水晶换挡杆，整体质感比秦PLUS显得更高级。

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动力方面，结合车尾的“高压电车辆”来判断，该车很有可能是一辆搭载插电混动系统的测试车。

有消息表示，秦L或将采用代号为“P5”的全新混动底盘，很可能搭载第5代DM-i混动技术和CTB电池车身一体化技术，以及纯电版本车型。